De wet betreffende de continuïteit der ondernemingen (hierna de “WCO”) behoeft geen introductie. Sinds haar inwerkingtreding in 2009 werd ze veelvuldig toegepast teneinde ondernemingen in moeilijkheden een laatste kans te bieden om een faillissement te voorkomen.

Through its decision of 27 November 2008, the Belgian Constitutional Court declared netting arrangements in insolvency proceedings, which are explicitly allowed under the Belgian Financial Collateral Law of 15 December 2004, unconstitutional where such netting arrangements apply to non-merchants. Despite the numerous criticisms about this decision, the amended Belgian Financial Collateral Law, entered into force on 10 November 2011, now explicitly excludes non-merchants from its scope.

Under European law, there are no general rules whit respect to the liability of a holding company for the debts of its insolvent subsidiary.

The Council Regulation (EC) N° 1346/2000 of 29 May 2000 on insolvency proceedings only provides for a common framework for insolvency proceedings in the European Union (EU). The harmonised rules on insolvency proceedings intend to prevent assets or judicial proceedings being transferred from one EU country to another for the purposes of obtaining a more favourable legal position to the detriment of creditors (“forum shopping”).

The new law of 19 March 2012 amending the Belgian Companies Code on the liquidation procedure which entered into force on 17 May 2012 (the “Law”) has put an end to the legal uncertainty and the controversial practice that arose from the law of 2 June 2006 regarding the realisation of the dissolution and liquidation of a company in one single act.

This new Law has to be read alongside the law of 22 April 2012 amending the Judicial Code on the liquidation procedure of companies (also entered into force on 17 May 2012).

After almost four years of existence, the Belgian “Act on Continuity of Enterprises” has achieved great success for companies in financial difficulties that wish to shelter from creditors’ lawsuits in order to attempt a restructuring of their business. The Act enables distressed companies to use effective and flexible recovery procedures to continue their business activities and to avoid insolvency.

Overeenkomstig artikel 53 Wet Continuïteit Ondernemingen (hierna “WCO”) is de deelname aan de stemming voorbehouden aan de schuldeisers in de opschorting op wiens rechten het reorganisatieplan een weerslag heeft. Het begrip “weerslag” moet ruim geïnterpreteerd worden en omvat alle maatregelen waarin een reorganisatieplan kan voorzien, zoals een opschortende termijn, een schuldvermindering of elke andere wijziging van de schuldvordering.

Afin de pallier à certains manquements de la LCE et de remédier à certains abus, le législateur a décidé de modifier certaines dispositions de la LCE en adoptant une loi modificative qui ne remet pas fondamentalement cause les principes généraux de la LCE et son intérêt. Certains éléments méritent toutefois que l’on s’y arrête.

Bénéficiaires d’un régime de faveur dans le cadre du concordat judiciaire, l’ONSS et l’administration fiscale sont considérés aux yeux de la LCE comme des créanciers sursitaires ordinaires, à l’instar de tous les créanciers qui ne possèdent ni privilège spécial, ni hypothèque, ni clause de réserve de propriété à l’encontre de leur débiteur.

Tariefverhoging vanaf 1 oktober 2014

De liquidatieboni, die ontstaan wanneer het vermogen van een vennootschap wordt uitgekeerd naar aanleiding van diens vereffening, konden lange tijd ‘genieten’ van een tarief van 10% aan roerende voorheffing. In de recente begrotingscontrole van de regering Di Rupo ging dit gunsttarief dan toch voor de bijl. De heffing stijgt van 10 naar 25%. Het was klaarblijkelijk niet de bedoeling van de regering om de vennootschappen op snelheid te pakken, want de tariefverhoging gaat maar in vanaf 1 oktober 2014.

On 14 October 2019, the European Commission (“Commission”) approved the German rescue aid to charter airline Condor under the EU State Aid rules.

Condor is going through a difficult financial situation following the entry into liquidation of the Thomas Cook Group, its parent company. The charter airline is currently facing an acute liquidity shortage but also a loss of important claims against other member companies that it will not be able to collect.