Esta Resolución, tramitada con arreglo a lo previsto en el artículo 13 de la Circular 1/2021, de 20 de enero, de la CNMC, por la que se establece la metodología y condiciones del acceso y de la conexión a las redes de transporte y distribución de las instalaciones de producción de energía eléctrica, vendría a completar el marco normativo del acceso y conexión y daría cumplimiento a lo previsto en su Disposición Transitoria Única. De esta forma:

1. Introduction 

During the COVID-19 crisis, many companies are facing unexpected financial distress, and taking steps to stabilise their business and bolster their finances.

Many directors will not have experienced these issues before, and should be aware of how their duties are impacted when the company is in financial distress.

This guide has been prepared on the basis of Hong Kong law principles. Many of the principles will also be applicable to other common law jurisdictions.

How are companies responding to the current crisis?

Con la asunción de estas dos autopistas, la empresa pública SEITTSA, dependiente del Ministerio de Fomento, ya gestiona la explotación y el mantenimiento de todas las que han entrado en fase de liquidación concursal, faltando únicamente por asumir la AP-41, “Madrid-Toledo”, que aún no ha llegado a dicha fase.

Revierten así al Estado, las dos últimas autopistas de peaje en fase de liquidación, después de que el Juzgado de lo Mercantil nº 6 de Madrid, aprobase el plan de liquidación de las sociedades concesionarias.

The Cartagena-Vera and Alicante Ring-road sections of the AP-7 motorway are therefore handed back to the state, after Commercial Court 6 of Madrid approved the concessionaire's liquidation plan.

The AP-36 toll road is therefore handed back to the state, after Commercial Court 2 of Madrid approved the concessionaire's liquidation plan.